Beleid
In 2026 zijn de deelomgevingsprogramma’s Duurzame Mobiliteit, Parkeernormen en Parkeerregulering vastgesteld. Hiermee zijn de eerste stappen gezet voor nieuw beleid wat aansluit bij de Omgevingswet en onze Omgevingsvisie. De deelomgevingsprogramma’s zullen in 2027 onder het Thematisch Omgevingsprogramma Mobiliteit en Bereikbaarheid gaan vallen (TOP M&B). Het TOP M&B is een visie op onder andere mobiliteit, bereikbaarheid en verkeersveiligheid tot en met 2040. Hieraan zal een uitvoeringsprogramma worden gekoppeld, deze wordt tijdens het opstellen van het TOP M&B uitgewerkt en zal na het TOP M&B worden vastgesteld.
Om de vier jaar moet het Beheerplan Wegen worden geactualiseerd conform de financiële verordening. Het vorige beheerplan stamt uit 2021. Een nieuw beheerplan wordt later in 2026 vastgesteld, de verwachting is dat dit geen invloed heeft op de bedragen zoals opgenomen in deze begroting. Het beheerplan houdt rekening met het door de raad afgestemde beeldkwaliteitsniveau B (CROW).
Fatbikes
In 2027 maken we een plan om de fatbike-overlast aan te pakken. Hierbij houden we rekening met het voornemen van het kabinet om in 2027 een helmplicht voor minderjarigen op de elektrische fiets in te voeren. In de tussentijd handhaven we meer op fietsen in voetgangersgebieden en houdt de politie regelmatig controles op illegale fatbikes.
Parkeerregulering
In 2026 is het deelomgevingsprogramma Parkeerregulering vastgesteld. Deze geeft het college de mogelijkheid om parkeerregulering in te stellen in gebiedsontwikkelingen en in bestaande wijken met een parkeerdruk van hoger dan 90%. Bij het invoeren van parkeerregulering wordt altijd een vorm van participatie toegepast. In 2026 worden de eerste stappen genomen in de uitbreiding van het parkeerreguleringsgebied. De planning is nu dat in 2027 regulering wordt ingevoerd in Vijfsluizen. In 2026/2027 zal worden bepaald of in andere gebieden parkeerregulering zal worden ingevoerd en in welke volgorde. In 2027 kunnen dan de eerste stappen worden gezet met verdere uitbreiding, welke waarschijnlijk in 2028 en de jaren erna zal plaatsvinden.
In het coalitieakkoord geven we aan dat de venstertijden voor betaald parkeren worden aangepast. Hier maken we in 2027 een plan voor. Afhankelijk van de gekozen oplossing wordt dit in 2027 of 2028 op straat uitgevoerd.
Verkeerscirculatieplan
In 2026 wordt ons gemeentelijk verkeersmodel geüpdatet. Deze wordt gebruikt om in 2027 een verkeerscirculatieplan 2040 op te stellen. Het verkeerscirculatieplan wordt gebaseerd op de gegevens uit het verkeersmodel, toekomstige (gebieds)ontwikkelingen, het huidige wegennet en de doelstellingen uit het TOP M&B. Wanneer de TOP M&B is vastgesteld zal worden gestart met het verkeerscirculatieplan.
Openbaar vervoer
In 2027 rijden de metro en tram dezelfde dienstregeling als in 2026. De routering en dienstregeling van de bus zullen wijzigen, zoals aangekondigd in de Vervoerplannen 2027 van de RET. In 2026 maken wij in samenwerking met de RET de bushaltes gereed, zodat de bus zonder problemen in 2027 kan rijden.
Kapitaalgoederen: Verhardingen, verlichting en verkeerslichten
Voor het thema Verkeer en Mobiliteit zijn onze kapitaalgoederen van groot belang voor de verkeersveiligheid en een goede doorstroming.
In 2027 zetten wij het beheer en onderhoud van onze wegen, (fiets)paden en civieltechnische kunstwerken (CTK) voort via onze investeringsprogramma’s en onderhoudsbudgetten. Dit betreft onder meer ophogingen, reparaties en vervangingen.
Een goede openbare verlichting draagt bij aan de sociale veiligheid en de verkeersveiligheid. Daarnaast geeft verlichting uitstraling aan onze stad. In 2027 gaan we de openbare verlichting verder verduurzamen. Momenteel bestaat ons areaal voor 70% uit Ledverlichting. Onze ambitie is om de openbare verlichting in 2030 voor 100% van Ledverlichting te voorzien. Ook het preventief onderhoud wordt verder opgepakt.
Het onderhoud van de verkeersregelinstallaties (VRI’s) is in 2026 aanbesteed en gegund aan een onderhoudspartij. Momenteel zijn wij met voorbereidingen bezig voor de vervanging van VRI’s in 2027. Er wordt jaarlijks preventief onderhoud uitgevoerd aan de verkeersregelinstallaties.
Meer informatie over deze fysieke assets is te vinden in de paragraaf Kapitaalgoederen.