In 2026 gaat een nieuwe concessie voor openbare laadpalen in. Ook wordt een plankaart met voorgenomen locaties voor laadpalen vastgesteld. Dit betekent dat in 2027 laadpalen op aanvraag en op verwachte behoefte kunnen worden geplaatst. Daarmee spelen wij in op de toenemende elektrificatie van het wagenpark en de groeiende laadbehoefte in diverse wijken. 

Zoals aangegeven in het deelomgevingsprogramma Duurzame Mobiliteit gaan we in gesprek met de nieuwe concessiehouder over uitvoeren van een pilot of experiment met verlengde private aansluitingen (VPA). Met een VPA wordt de auto opgeladen op een openbare parkeerplaats met een kabel vanuit een woning of bedrijfspand.