4. Verkeer en Mobiliteit | |||||
---|---|---|---|---|---|
Taakveld | Lasten | Baten | Saldo | Mutatie 2e | Prognose |
Bedragen (x € 1.000) | VGR 2024 | 2024 | |||
0.63 Parkeerbelasting | 0 | 2.890 | 2.890 | 250 | 3.140 |
1.2 Openbare orde en veiligheid | 1.302 | 0 | -1.302 | 105 | -1.197 |
2.1 Verkeer en vervoer | 14.282 | 86 | -14.196 | 262 | -13.934 |
2.2 Parkeren | 417 | 22 | -395 | 13 | -382 |
2.4 Economische havens en waterwegen | 36 | 0 | -36 | 0 | -36 |
5.7 Openbaar groen en (openlucht) recreatie | 209 | 5 | -204 | 0 | -204 |
8.1 Ruimtelijke ordening | 554 | 0 | -554 | 100 | -454 |
0.10 Mutaties reserves | 0 | 2.050 | 2.050 | -1.696 | 354 |
Totaal | 16.799 | 5.053 | -11.746 | -966 | -12.712 |
4. Verkeer en mobiliteit
Toelichting afwijkingen op de Taakvelden
Terug naar navigatie - Toelichting afwijkingen op de TaakveldenToelichting afwijkingen op de taakvelden programma Verkeer en mobiliteit | Lasten | Baten |
---|---|---|
Taakveld 0.63 Parkeerbelasting | 0 | 250 |
Hogere parkeeropbrengsten | ||
In 2024 vallen de parkeeropbrengsten hoger uit dan begroot. Deze toename wordt hierbij geraamd op een bedrag van € 250.000,-. | 250 | |
Taakveld 1.2 Openbare orde en veiligheid | 0 | 120 |
Technische wijziging budget evenementen (foutieve begrotingswijziging) | ||
In de begrotingswizjiging bij de 2e VGR 2023 is abusievelijk een verkeerde rekeningcode gebruikt voor de verwerking van het extra budget voor evenementen, waardoor de kosten op het verkeerde taakveld drukken. Deze correctie is budgettair neutraal. | ||
Lagere parkeerkosten dan begroot | ||
Lagere parkeerkosten dan begroot veroorzaakt door het feit dat de ombouw van 15 parkeerautomaten wordt betaald vanuit een beschikbaar investeringsbudget. Tijdens de ombouw van de parkeerautomaten worden ook een aantal onderdelen vervangen waardoor de parkeerautomaten langer meegaan. Het exploitatiebudget voor parkeerkosten wordt hierbij met € 120.000,- afgeraamd. | -120 | |
Taakveld 2.1 Verkeer en vervoer | 0 | 247 |
Budgetoverheveling Offensief schoon en heel/amendement extra veegrondes | ||
Tijdens de begrotingsbehandeling van de begroting 2024 heeft de raad het amendement extra veegrondes aangenomen. In overleg met de raad is ervoor gekozen om uitvoering te geven aan dit amendement middels het in dienst nemen van een toezichthouder schoon voor de periode van een jaar. Deze toezichthouder is per 1 mei in dienst. Om de pilot van een jaar af te ronden loopt de overeenkomst tot mei 2025. Hiervoor wordt voorgesteld het restant budget van 2024 overgeheveld naar 2025. | ||
Budgetoverheveling Leefbaar VLD | ||
Veel projecten binnen het stadsprogramma Leefbaar financieren we met reguliere budgetten, waarbij we een zogenaamde ‘plus’ creëren door werk-met-werk te maken. Binnen het stadsprogramma Leefbaar bevorderen we kruisbestuiving tussen de verschillende beleidsvelden, bijvoorbeeld bij het aanpakken van woonoverlast en het verminderen van afvalproblematiek OF door de vergroeningsopgave te combineren met spelen. Hoewel we gestart zijn met het opknappen van het Marnixpark, zullen enkele deelprojecten in de loop van 2025 worden afgerond. Het gaat dan o.a. om het aanleggen van een multicourt, waterspeelplek en fitnesspark. Daarnaast loopt een onderzoek naar de mogelijkheden om enkele zogenaamde ‘zwijnen’ aan te pakken, bijvoorbeeld langs de Vulcaanweg. Aan het eind van 2024 verwachten we een onderschrijding van €200.000,- binnen het stadsprogramma Leefbaar. We stellen voor om deze onderbesteding in de 2e VGR te melden en voor te stellen de middelen door te schuiven naar 2025, zodat we de voorbereidende werkzaamheden volgend jaar een vervolg kunnen geven. | ||
Integraal onderhoud straatreiniging | ||
Voor het dagelijks beheer en onderhoud van het groen en de zwerfafvalbestrijding wordt gewerkt met integrale beeldbestekken. Elk jaar worden deze bestekken geïndexeerd conform de landelijke richtlijn. De afgelopen twee jaar lag deze indexering tussen de 10 en 15%. Met deze hoge indexering is geen rekening gehouden in de exploitatie en de hieraan gekoppelde standaard indexering van 1,5%. Dit maakt dat in 2024 er een tekort is ontstaan op de onderhoudsbestekken. In de 1e VGR 2024 is hier reeds een tekstuele melding voor gedaan met de mededeling dat de aanstaande overschrijding in de 2e VGR getalsmatig wordt gemeld. De extra kosten verbonden aan de uitvoering van standaard onderhoudswerkzaamheden bedragen €650.000,-. Waarvan €400.000 Onderhoud straatreiniging betreft. Deze kosten zijn structureel. Het resterende bedrag van €200.000 staat op programma 3 onder taakveld 5.7. | 400 | |
Kapitaallasten | ||
Zie programma Bestuur, dienstverlening en participatie, taakveld 0.4 Kapitaallasten voor de toelichting. | -647 | |
Taakveld 2.2 Parkeren | 0 | 13 |
Kapitaallasten | ||
Zie programma Bestuur, dienstverlening en participatie, taakveld 0.4 Kapitaallasten voor de toelichting. | -13 | |
Taakveld 8.1 Ruimtelijke ordening | 0 | 100 |
Blankenburgverbinding | ||
Het programma Blankenburgverbinding wordt niet in 2024, maar in 2026 financieel afgewikkeld. In de begroting werd verwacht dat in 2024 de financiële afwikkeling zou plaatsvinden. In 2024 worden er naar verwachting minder kosten gemaakt dan geraamd. Door de bijgestelde financiële planning hoeft daarom de geraamde ontrekking uit de reserve Blankenburgverbinding nog niet plaats te vinden in 2024. Dit houdt in dat er een voordeel op het budget is van € 100.000 maar daartegenover de ontrekking van € 1.700.000 niet zal plaatsvinden. Bij de 1e Voortgangsrapportage 2025 zal er een bijgewerkte financiële prognose plaatsvinden op basis van de oplevering van de Blankenburgverbinding eind 2024. | -100 |
Actualisatie investeringen
Terug naar navigatie - Actualisatie investeringenActualisatie heeft geleid tot de volgende wijzigingen in de investeringen. Bij de actualisatie is gekeken naar het jaar waarin de uitgaven worden gedaan (verschuiving naar 2025 en verder). In enkele situaties bleken investeringen zowel in de investeringsplanning als krediet voor te komen (doublure), waardoor de raming hoger uitkwam. Deze dubbelingen zijn er met de actualisatie uitgehaald.
Omschrijving | (Restant)krediet 2024 voor actualisatie | Geactualiseerd krediet 2024 | Verschuiving 2025 ev cq doublure |
---|---|---|---|
Oph Hazelaar/Populieren/Abelendreef | 0 | 0 | 0 |
Marathonweg 2e fase (1e VGR 2018) | 0 | 0 | 0 |
OVL Doorg. wegen/Watersportweg | 9 | 9 | 0 |
Vri kruising Billitonlaan/Pruiss | 66 | 66 | 0 |
Rehabilitatie Reigerlaan | 6 | 6 | 0 |
Rotonde Hogendorpln-R'damseweg | 660 | 660 | 0 |
Ophoging Dirk de Derdelaan | 590 | 790 | -200 |
BBV fietsverbinding Krabbepark- Oeve | 3.075 | 3.075 | 0 |
Reconstructie rotonde Deltaweg | 1.790 | 0 | 1.790 |
Boterstraat - verhardingen | -26 | 4 | -30 |
Fase 3 Ophoogpr. Voorbk uitvoering | 1.504 | 1.704 | -200 |
Ophoogprogramma 2021 nog specificere | 0 | 0 | 0 |
Onderhoudsniveau buitenruimte 2021 n | 0 | 0 | 0 |
Aanschaf verlichting 2021 nog specif | 0 | 0 | 0 |
Schiedamseweg verbr. Fietspaden | 190 | 0 | 190 |
V Slingelandtstr openbare verlichtin | 50 | 50 | 0 |
CTK 2021 | 137 | 0 | 137 |
CTK de Twist 2022 | 8 | 8 | 0 |
CTK Oude Havenbrug 2022 | 1.254 | 954 | 300 |
CTK 2022 Overig | 173 | 0 | 173 |
CTK Delftseveerweg 2023 | 1.454 | 20 | 1.434 |
CTK 2023 Overig | 48 | 0 | 48 |
Oud Ambacht Verharding | 1.312 | 1.912 | -600 |
Oud Ambacht Verlichting | 7 | 7 | 0 |
Tractie Investeringen 2022 (verv.inv | 69 | 0 | 69 |
Uitvoering parkeerbeleid (Vervang24) | 113 | 113 | 0 |
Aanschaf verlichting (Vervang24) | 363 | 13 | 350 |
Verkeersregelinstallaties (Vervang24 | 283 | 0 | 283 |
Ophoogprogramma 2022 (verv.invest.) | 388 | 388 | 0 |
Ophoogprogramma fase 4 Elzendreef | 194 | 94 | 100 |
Platanendreef West | 200 | 90 | 110 |
Onderhoudsniv buitenruimte 2022 (ver | 36 | 36 | 0 |
Aanschaf verlichting 2022 (verv.inve | 113 | 113 | 0 |
Verkeersregelinstallaties 2022 (verv | 198 | 198 | 0 |
Aanschaf Tractie 2023 (verv.inv | 37 | 0 | 37 |
Ophoogprogramma 2023 (vervang23) | 1.670 | 840 | 830 |
Onderhoudsniv buitenr. 2023 (vervang | 1.414 | 814 | 600 |
Aanschaf verlichting (Vervang23) | 320 | 160 | 160 |
Verkeersregelinstallaties (Vervang23 | 198 | 198 | 0 |
Rotonde Vulcaanweg | 1 | 1 | 0 |
Investeringen Asfalt | 1.860 | 1.860 | 0 |
Aansl. Abel Tasmanlaan | 500 | 0 | 500 |
Totaal | 20.263 | 14.184 | 6.080 |
Actualisatie reserves en voorzieningen
Terug naar navigatie - Actualisatie reserves en voorzieningenActualisatie reserves en voorzieningen programma Verkeer en Mobiliteit | Lasten | Baten |
---|---|---|
Taakveld 0.10 Mutaties reserves | ||
Reserve Blankenburgverbinding | ||
Het programma Blankenburgverbinding wordt niet in 2024, maar in 2026 financieel afgewikkeld. In de begroting werd verwacht dat in 2024 de financiële afwikkeling zou plaatsvinden. In 2024 worden er naar verwachting minder kosten gemaakt dan geraamd. Door de bijgestelde financiële planning hoeft daarom de geraamde ontrekking uit de reserve Blankenburgverbinding nog niet plaats te vinden in 2024. Dit houdt in dat er een voordeel op het budget is van € 100.000 maar daartegenover de ontrekking van € 1.700.000 niet zal plaatsvinden. Bij de 1e Voortgangsrapportage 2025 zal er een bijgewerkte financiële prognose plaatsvinden op basis van de oplevering van de Blankenburgverbinding eind 2024. | 1.696 |
Actualisatie verbonden partijen
Terug naar navigatie - Actualisatie verbonden partijenBinnen dit programma zijn geen verbonden partijen.
Bijzonderheden
Terug naar navigatie - BijzonderhedenBinnen dit programma zijn verder geen bijzonderheden te melden.